久しぶりにボリュームある新規作図地図屋・仕事のつぶやき/ウェブリブログ

久しぶりにボリュームある新規作図

<< 作成日時： 2007/03/09 22:48 >>

テレビ撮影の日です。前回は会社ぐるみで大騒ぎでしたが、今回は本当にデジタルビデオカメラを回すだけ、大道具や客人が来るでもなく比較的あっさり収録終了。しかもターゲットはほとんど私の同僚君で、一応我々の仕事シーンも収録はしたようですが、力の入れようから言ってこれらはあまり採用する気がないような雰囲気、実質同僚君のためにビデオを回したようなものでした。おかげで彼は「胃に穴が開きそうだ」「茶化すのはもう勘弁してくれ」など弱音を連発。傍観者であるその他社員は本棚の陰に隠れて彼の所作に苦笑したりして…この行動はひょっとするといじめに近いかな？

そのせいでしょうか、彼の抱えた仕事が今日ははかどらなかったらしく私にその一部が回ってきてしまいました。他人のことをあんまり陰で笑ったりするもんじゃないですねぇ…(^_^;;　図としてはそれほど大きなものではありませんが、過去に流用できそうなデータを作ったことがないエリアで、久々の「真っ白」からの編集作図。それも、県都たる盛岡クラスのボリュームとなると数年ぶりくらいかもしれません。そのため、これまた久々となる21時までガッツリ残業となりました。

盛岡も、データが全くないわけではありませんがそれでは範囲不足である上にデータ自体が使い勝手悪く、新しく作図し直した方がましという結論に。盛岡、もとい岩手県の地図は私自身、過去に編集経験がありますが作図からスタートはたぶん初めての経験。いろいろ鼻息が荒くなる要素が揃っていますが、ここで多少肩の力を抜かないと本来の目的にかなった図を作るという趣旨から逸脱してしまいます。道路だらけ、文字だらけの図を作る仕事では決してないので、取捨選択・編集の力が問われます。盛岡ほどの都市規模ですと主な道路だけでもかなりの数に上るため、図全体のバランスをとる必要も出てきて難易度はかなり高め。それでも21時までに線の編集作図は、保留にした一部の土地利用線を除いて終えることができました。県庁所在地クラスですと道路の選択基準にあるモノサシを使うことが可能になります。が、これを書いてしまうと私の手の内を明かしてしまうことになるので、ここでは企業秘密としちゃいましょう。文字に関してはすでにクライアントから入れるべき文字列の指定がそこそこの量出ているので、これらをフィルしてからの判断になろうかと思います。

それにしても、私は盛岡駅での下車経験までありながら、今の今までどうして盛岡城はあんな川のほとりというだけの中途半端な立地だったんだろうと、ず～っと不思議に思っていたんです。今日、実際に道路の作図をしてみてやっと分かりました。いや、岩手県、ことに盛岡市の人にとっては当ったり前なのでしょうけど、北上川は実は過去、今のように駅のすぐ脇を流れて雫石川を合わせていたのではなくて、開運橋のやや上流から大通・菜園・大沢川原の各町を巾着袋状に抱き込んで蛇行して流れていたのだ、ということを。つまり盛岡城のすぐ西側は北上川だったのであり、城そのものが中津川の合流点すぐ北に立地する天然の要害だったのでした。これほどに町の中心街で都市化が進んでも、旧河道が細い道路となって見事に追うことができているのは奇跡に近く、俄然訪問欲が沸いてきて後半は仕事のペースが鈍りがちになって困りましたが(^_^;、地図を作りながら現地への思いを馳せることができるようなら、たぶん私の編集能力はホンモノと言えるのかもしれません。意欲も何も沸かない仕事なんて、やってて面白くないですものねぇ。