地図屋・仕事のつぶやき

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help リーダーに追加 RSS 仕事の流れが澱んできた

<<   作成日時 : 2007/12/06 22:26   >>

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足元の工事、昨日に続いて今日も続きました。

昨日うちにあらかた片付いたように見えたんですが、今日は今日で信号機を建植したり、ガードレールを据え付けたり…ライン引きは交差点内部にまで及んでいます。夜はどうしても見通しが利かなくなって危険だから日中にやるのでしょうが、当然相応の交通量がある時間帯なので、端から見ていると赤信号で車の流れが止まったときを見計らってやっているとは言え、危なっかしいことこの上ないです。他にも、夕方にはホワイトボード3枚を出してきて暖房器具を設置の上、何やら作業員を集めて指示棒片手にレクチャーが始まりました。土・日と実施されるトンネルウォークの準備でしょうか?

今月下旬の開業に向けて順調な首都高の工事ですが、私の仕事は流れが滞り始めています。毎週こなすべき仕事の内容は、かなり前にまとめてプロダクションからもらっていたのですが、ここへきてその内容にほつれが見え始め、不鮮明な部分を保留のまま進めるのが2週連続で続いています。これを何度も繰り返しているとそのうち進捗状況が前後するようになってしまい、その後のスケジュールが大狂いする原因にもなります。過去にも2度ほど作業手順が大幅に狂って参ったことがありましたが、今回も不明な部分を早くはっきり決めてほしいと先方に再三要求しているにもかかわらず、先週完結すべきはずの積み残しが今日になっても進められない状況です。いや、最終的に困るのは私じゃなくて、スケジュール調整も改めてしなければならなくなるプロダクションの側なんですけどねぇ。

でも、一時的にはこちらも外注さんを頼んでいる手前、内部でのスケジュール調整が多少は必要になります。今月末には首都高開業予定…でなく、家族旅行予定の連休が控えており、ずれ込みがその連休にまで抵触する事態はなるべく避けたいところ…。結局、この時期の引っ掛かりを連休まで持ち越せば、しわ寄せがドカンと年末年始に来るのは目に見えていますから、そればかりは何としてでも勘弁願いたいです。

鉄活動、いったんアルバム化すると急速にやる気が失せてしまいました(^_^;; ただ、もはや平日に捕捉できる列車はほとんどなく、不満な部分を解消させるにはどうしても週末の活動が必要になるので、それでも仕方ないのかなと…。ただ、今日気がついた点が1ヶ所。和光市の先には、東京メトロの和光市止り電車が折り返すための線路が設けられています(これをさらに先へ進めば和光の車庫に至ります)。この折り返し線路に、従来はなかった部分へ乗務員が乗り降りするためのステップが設置されていました…これ、明らかに8両分の長さのところへ設置されています。と言うことは…副都心線を走るためにわざわざ8両編成に中詰めされた車が、本線を走って日の目を見る時期がいよいよ近づいてきた…のでしょうか? もちろん、8両電車は副都心線専用ですから、走ることになれば当然…そうです、新線池袋を貫いて…ってことになりましょうねぇ?

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