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昨日も書いた通り、休日出勤です。普段の平日同様朝から行く気はちゃんちゃらないとは言え、あまり遅出するときっちり仕事をこなす時間がどんどん後ろにシフトしていくだけです。10時には着き、珈琲淹れたりはするもののここから作業開始。 実は、テナントビルのセキュリティ解除をせにゃいかんかと思い、マニュアルを持ち帰っていましたけど、すでに1人出社していたほか、外壁補修工事の関係で業者が出入りしており、何の問題もありません。平日と違って、電話の取次ぎやメール着信などの野暮用が一切ないので、作業はかなりはかどります。昼食時間を含め、6時間ほど仕事して仕上がり数は2.5点、といったところでしょうか。その他、準備して明日の自宅作図用ファイルをメールですっ飛ばしておきます。これでも手ごたえは結構あって、進んだように思えても実は山はまだ10以上あったりします…それだけ、今週は着手ができず、先送り続きだったんですよね。来週はそんなことをしていたらタイムアップになってしまうので、余計な作業はなるべく排除して山崩しに傾注せねばなりません。もう、地理院申請書類の手直しに付き合うのも、疲れました(ちょこちょこ修正入れるの、時間のロスになるのでやめてほしい…)。あとは気になるところは自分で直してね、っていうふうにしちゃおうと思います。 仕事があるなら、もっと作業時間を引っ張るべきでしょうが、気になって夕方には落ち着かなくなっちゃったんですよね…今日からの新ダイヤ。あまりホームに人が多くなる時間帯に、業務用時刻表を激写(^_^;;するのは不審行為にとられかねないので、なるべくオフピークで活動したかったんです。で、帰りがてら4コ列車を乗り継ぎ、まず池袋でメモ。初電・終電に、時刻表には現れない定期回送列車の存在があるからで、さらにこれを裏付けるために次の要町でも下車。平日の有線B線に限り、池袋止2本のうち1本が小竹まで回送されるんですよね、これは改正前と変わりません。同様に、A線では平日土休日関係なく、池袋止はそのまま市ヶ谷まで転がされます、これも不変。 で、本日のメインイベントは小竹向原。A・Bはもちろん、有線・副線、平日・土休日のすべてを控えねばなりません。以前は手書きでチマチマフォローしていましたけど、今手持ちのデジカメは相応に高解像度な画像を取得できるので、写してしまえばそれでOK。何だ、メインの割に簡単じゃないか…そう思わないでください。何の気なしに撮影すると、絶対にうまくいきません。と言うのも業務用時刻表、汚され防止のためでしょう、クリアケースに入れられた状態で壁面に貼られています。このクリアケースってのが厄介…そう、地下駅ではどう頑張っても天井の照明による乱反射が避けられません。白く光ってしまって、記載内容が飛んで見えなくなるんですよ。これを何とかフォローするには、垂直にならなくとも文字が読める程度に斜め写ししたりするほか手段がありません。だから、1度取得した時刻表画像を何度も確認して、白飛びした部分を再度傾けて反射しないように撮り直す…これを2度3度繰り返します、人が少なくても、もう十分行動は不審過ぎますね (-_-;; よぉし、これで早見表いっき仕上げ!と行きたいところですけど、残念ながら作図作業を持ち帰ってきています、これをこなすほうが優先。昨晩も結局、深夜になるまで作業して進めましたが結局完成していません。ましてや、いま作っているのは自分用のプライベートデータ。デイリーユースのために急いでいるだけの話で、以前webで公開していたデータに加工し直すのはとてもじゃないけど今のところ手がつけられそうにありません。 |
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