生活リズム、普段通りへ
私のロングバケーション(^_^;はまだまだ続きますが、年末年始モードもそろそろ終わりにしないといけません。今日はほぼ普段の週末同様の行動になりました。そう言えばあちこちの個人商店もぼちぼち休みが終わって、オープンするところも出始めています。
朝起きて、年末年始に溜め込んだ洗濯を済ませます。来週はまた泊りがけで出かける予定があるので、1日でもあけてしまうと洗い物がごっちゃり溜まってしまうのが痛いところ。昼は行きつけのカフェがまだ休眠中だったので、久々にモスバーガーへ遠征。朝も遅かったからと控えめなオーダーにしたら、結構安価に。モスも長いこと独自のやりかたで歩んできたんですが、セットメニューを導入してもうどれくらい経つんでしたっけ?
午後は時間の余裕を生かして、久しぶりにwebのデータ集をメンテします。正直、そろそろ「子」であるブログのアクセス数が「親」たるホームページを追い抜いてしまいそう。まぁブログの場合は、rssで拾っていく回数もカウントされるので正確とは言えませんけど、自分のスタンスも最近はブログが完全に主となりつつあります。だからといって放っておくと腐ってしまうのがデータ集のまずいところで、適度に経年変化をかけていないと自分でどこまでやったか、どうやって更新していたかも忘れてしまいかねません。
夕方のラジオニュースでは、台湾新幹線が開業したことが報道されていました。年末、休みに入る直前に自分で作図して印刷所にデータを送った部分なので、非常によく覚えています。日本の新幹線同様、いやある意味それ以上の伸びやかな線を描いて台湾島の南北を縦断する線は、それを「高速鉄道」だと意識していないとすぐ在来線のような線になってしまいます。「新幹線」という意識を持って作図…簡単なようですが、トンネルや橋で自然障壁をことごとくブチ抜く構造のために、なかなか勘が働かず「それらしく見せる」のには苦労しました。試運転でずっこけるなど実際にも苦労したようですが、台湾の2大都市を結ぶ高速鉄道に、旅客がどれほどシフトするでしょうか。
朝起きて、年末年始に溜め込んだ洗濯を済ませます。来週はまた泊りがけで出かける予定があるので、1日でもあけてしまうと洗い物がごっちゃり溜まってしまうのが痛いところ。昼は行きつけのカフェがまだ休眠中だったので、久々にモスバーガーへ遠征。朝も遅かったからと控えめなオーダーにしたら、結構安価に。モスも長いこと独自のやりかたで歩んできたんですが、セットメニューを導入してもうどれくらい経つんでしたっけ?
午後は時間の余裕を生かして、久しぶりにwebのデータ集をメンテします。正直、そろそろ「子」であるブログのアクセス数が「親」たるホームページを追い抜いてしまいそう。まぁブログの場合は、rssで拾っていく回数もカウントされるので正確とは言えませんけど、自分のスタンスも最近はブログが完全に主となりつつあります。だからといって放っておくと腐ってしまうのがデータ集のまずいところで、適度に経年変化をかけていないと自分でどこまでやったか、どうやって更新していたかも忘れてしまいかねません。
夕方のラジオニュースでは、台湾新幹線が開業したことが報道されていました。年末、休みに入る直前に自分で作図して印刷所にデータを送った部分なので、非常によく覚えています。日本の新幹線同様、いやある意味それ以上の伸びやかな線を描いて台湾島の南北を縦断する線は、それを「高速鉄道」だと意識していないとすぐ在来線のような線になってしまいます。「新幹線」という意識を持って作図…簡単なようですが、トンネルや橋で自然障壁をことごとくブチ抜く構造のために、なかなか勘が働かず「それらしく見せる」のには苦労しました。試運転でずっこけるなど実際にも苦労したようですが、台湾の2大都市を結ぶ高速鉄道に、旅客がどれほどシフトするでしょうか。
この記事へのコメント
早く、台北まで開業するといいですね。乗りに行ってみたいです。