路線図が戻ってきた

クライアントから夕方、バイク便で路線図の校閲が戻ってきました。直しがあるとの連絡はすでに受けており、どんなもんだろうとかなり不安だったのですが…幸い、今回大手術をした箇所にそれほど手入れは入りませんでした。

逆に、去年一度そのままで通しているはずのところにちょこちょこと…あれぇ、去年ＯＫもらった結果をそのまま反映しているはずなんだけどな。いや、中にはこちらの加工ミスで線が余計なところまで飛び出しちゃったという超みっともないミスや、完全に盛り込み忘れた路線も今回発覚しました、あな恥ずかしや…。

路線の愛称とか、「ケ」の大小はもう、指示に従うことにします。ただ、全体の統一の点でおかしな指示はこちらから指摘し、キャンセルさせてもらいました。あっちにはないのに、こっちの図にはあるの？　みたいな現象は格好悪いので、なるべく避けるようにします。目立ちすぎるから絶対何か指摘が来るだろうと踏んでいた、副都心線の池袋～和光市間各駅の乗り換え表現、見事にスルーです。メトロの公式路線図がもうそういう表現で居直っちゃっているので、いまさらこちらも引っ込みがききません。何か言われても、メトロの見解を盾に抵抗しようと思っていたんですが、気合が空回り。また、これは何か言われても仕方ないな、突っつかれたら直そうかなと思っていた、鉄ヲタとしてのこだわり到達駅名、前回に続き今回もやはりスルー…ふ～ん、校閲で引っかからないんだ、「高野山極楽橋」
(^_^)

いやね、これも指摘があったらちょいとたてつこうとは思っていたんですけどね。東京の人にはこういう表現、ちょっと受け入れがたいのかもしれないけれど、実は現地では正々堂々とこの行先を表示して電車が走っている現実があります。ホント、在阪私鉄って使い勝手がいいようにうまいことできてるんですよね。阪急電車に乗っていて、車掌がアナウンスで曰く、「次はこうべさんのみや…」これを聞いた瞬間、私などはなぜかゾワゾワッときてしまうんですよ、とっても不思議な感覚。このゾワゾワをして、到達・高野山極楽橋を書かせしめたのですが、校閲でチェックが入らないということは…校正者、関西の人間か？！

とか何とか書いている割に、修正は明日に回してしまいました。今日のところは指摘があった部分のうち不明点を突き詰めて、先方と相談しただけにとどまります。残業時間を費やしてまで、ガツガツやらにゃいかんってほどでもないようなので…。