休日出勤決定
明日土曜日、休日出勤決定です。夕方になって、新図をドカドカ積まれた結果、山が10点をはるかに超える数になってしまったからです。これを一人でこの先1週間、来週末までに上げるためにはもう休んでなんぞいられません。
そうでなくたって、別の作業も抱えてしまっているため、ほとんど余裕ゼロです。あーあ、何もダイ改初日から地下鉄とお付き合いしなくてもよかったのになぁ…まぁ、逆に初日から業務用時刻表の参照ができる、とも取れますがね。昼休みに職場用の新時刻表は仕上げ、何とかダイ改には間に合ったものの土休日分は何もかも手付かず。明日の往復は東京時刻表が欠かせません。
帰り、最寄の駅では路線案内から「準急上貼り」のシールがはがされ、優等列車の駅通過表示が消滅し、有楽町線は元通り各駅停車のみ運転の表示に改まっていました。ダイヤ改正までにはまだ時間がありますけど、実質的には準急の運転時刻は日中だけだったので、準急運転終了後にとっとと見切り発車したんでしょうね。気がつけば、駅ホームの路線案内は少し前に差し替えられており、「今日までは以下の駅を準急は通過します」シールの貼付でしのいでいました。あっ、帰りのメトロマンでトレインビジョンの奥付チェック、し忘れたなぁ…。2008年6月以来、内容はいじっていないことになっていますが、「明治神宮前<原宿>」のコンテンツ差し替えは絶対に行われるはずなので、ちょっと気になっています。
明日も仕事なので、今日は言葉少なです…。
そうでなくたって、別の作業も抱えてしまっているため、ほとんど余裕ゼロです。あーあ、何もダイ改初日から地下鉄とお付き合いしなくてもよかったのになぁ…まぁ、逆に初日から業務用時刻表の参照ができる、とも取れますがね。昼休みに職場用の新時刻表は仕上げ、何とかダイ改には間に合ったものの土休日分は何もかも手付かず。明日の往復は東京時刻表が欠かせません。
帰り、最寄の駅では路線案内から「準急上貼り」のシールがはがされ、優等列車の駅通過表示が消滅し、有楽町線は元通り各駅停車のみ運転の表示に改まっていました。ダイヤ改正までにはまだ時間がありますけど、実質的には準急の運転時刻は日中だけだったので、準急運転終了後にとっとと見切り発車したんでしょうね。気がつけば、駅ホームの路線案内は少し前に差し替えられており、「今日までは以下の駅を準急は通過します」シールの貼付でしのいでいました。あっ、帰りのメトロマンでトレインビジョンの奥付チェック、し忘れたなぁ…。2008年6月以来、内容はいじっていないことになっていますが、「明治神宮前<原宿>」のコンテンツ差し替えは絶対に行われるはずなので、ちょっと気になっています。
明日も仕事なので、今日は言葉少なです…。
この記事へのコメント